防触电事故的应急预案（精选3篇）

防触电事故的应急预案（精选3篇）

防触电事故的应急预案篇1

1总则

1.1编制目的

为了应对火灾事故的发生，提高公司各级人员对火灾事故的应急处置能力，消除事故隐患或最大限度地减少事故造成的危害和损失，保障公司职工生命及财产安全，维护正常的生产和工作秩序，特编制本预案。

1.2编制依据

本预案依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《中华人民共和国电力法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、国家电监会《电力生产事故调查暂行规定》等国家和电力行业的法律、法规，上级主管部门对安全生产的有关规定、要求，《中国化工集团公司重大突发事件（事故）应急管理办法》、《国家电力公司防止发生电力生产事故重点要求》以及公司的实际情况而编制。

1.3适用范围

本预案适用于淄博大成热电公司发生火灾事故的应急处置工作。

1.4应急工作原则

1.4.1切实履行安全生产职责，把保障公司职工健康和生命、财产安全作为首要任务，最大程度地减少重特大火灾事故造成的人员伤亡和危害以及财产损失。

1.4.2高度重视火灾事故的特点和危害，增强忧患意识，坚持长效预防管理与应急处置相结合，做好应对火灾事故的各项准备工作。

1.4.3应急处置应着重以保护人身安全为第一目的，同时兼顾设备和环境的安全，采取措施防止事故扩大和避免发生次生、衍生事件。

1.5本预案为火灾事故综合预案，可以单独使用,也可以与《油系统火灾应急预案》、《发电机火灾应急预案》、《变压器火灾应急预案》、《电缆火灾应急预案》、《燃油区火灾应急预案》及其他相关预案配合使用。

发生火灾时可以启动相应专项预案的执行专项预案，否则遵循本预案。

2危险性（因素）与风险分析

公司生产工艺流程中的燃油区、集控室、主控室、通信机房、计算机房、档案室、锅炉燃油及输煤系统、汽轮机油系统、变压器、电缆层（间、隧道）、蓄电池柜等，系易燃易爆物品存放场所。

火灾事故可能同时伴有人身伤亡、危险化学品燃烧或泄漏和环境污染的发生。

3组织机构及职责

3.1组织机构

3.1.1公司成立火灾事故应急领导小组，领导小组办公室设在安全环保处。

工作领导小组：

组长：

副组长：

成员：

防触电事故的应急预案篇2

一、工程概述

xx市路（2.5环）市政道路工程是xx市为完善城市路网结构，城乡统筹，实现区域协调发展而实施的重点建设项目。是xx市规划的交通性主干道。工程南起成灌高速公路，北至xx市壹街区，道路全长5026.75米，道路规划红线宽度为62米。设计路面结构为沥青砼路面。工程内容为道路工程及道路范围内的给排水、桥梁、涵洞、市政配套管网，绿化、交通、路灯等工程。

二、项目经理部应急与救援组织机构人员的构成

（1）事故现场指挥由项目经理担任；

（2）伤员营救组由工长担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成，负责通知120和工地附近医院；

组长：

组员：

（3）物资抢救组由施工员担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成；

（4）消防灭火组由施工员担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成；

组长：

组员：

（5）保卫疏导组后勤管理人员担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成；

组长：

组员：

（6）抢险物资供应组库房管理员担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成；

（7）后勤供给组后勤管理人员担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成；

组长：

组员：

（8）现场临时医疗组后勤管理人员担任组长，组员由各作业队分别抽调作业人员组成；

组长：

组员：

项目应急与救援电话

（1）项目经理：

（2）技术负责人：

（3）施工员：

（4）质检员：

（5）安全监督员：

（6）材料员：

（7）水电工程师：

外部应急与救援电话

（1）消防电话：119

（2）医院急救电话：120

（3）报警电话：110

三、触电事故的应急救援

触电事故在建筑业生产安全事故中占有相当的比重。而触电事故的发生，往往是由于施工现场临时用电管理不善，电气线路、设备安装不符合安全要求、检修中措施不落实，非电工任意处理电气事务，接线错误码，高金属物体触碰高压线，在高位作业误碰带电体或误送电而触电并坠落；操作漏电的机器调和或使用漏电电动工具，即：设备、工具无接地、接零保护措施，设备、工具已有的保护线中断，电钻等手持电动工具电源线松动，水泥、砂浆搅拌机等机械的电机受潮，打夯机等机械的电源线磨损，电焊作业者穿背心、短裤、不穿绝缘鞋、汗水浸透手套、焊钳误碰自身、湿手操作机器按钮，因暴风雨、雷电等自然灾害以及由于人的蛮干行为而导致。若施工现场一旦发生触电事故，其急救方法为：

（1）脱离电源：当人体触电以后，可能由于痉挛失去知觉等原因而紧抓带电体，不能自己摆脱电源。此时，急救触电者的首要步骤就是使触电者尽快脱离电源。

A、对于低压触电事故，使触电者脱离电源的方法为：

①如果触电地点附近有电源开关或电源插销，可立即拉开开关或拨出插销来断开电源。

②若触电地点附近没有电源开关或电源插销，可用有绝缘柄的电工钳或有干燥木柄斧头切断电线来断开电源，或用干木板等绝缘体插入触电者身下，以隔断电源

③当电源搭落在触电者身上或被压在身下时，可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物体作为工具，拉开触电者或拉开电线。

B、对于高压触电事故，使触电者脱离电源的方法为：

①立即通知有关部门停电；

②戴上绝缘手套，穿上绝缘靴，用相应的电压等级的绝缘工具按顺序拉开开关；

③抛掷裸金属线使线路短路接地，迫使保护装置动作，切断电源。

（2）现场急救：当触电者脱离电源后，要根据触电者的具体情况，迅速进行现场急救。

四、触电者急救方法主要方法

A、人工呼吸法——这是在触电者呼吸停止后的急救方法。

在各种人工呼吸法中，以口对口人工呼吸法效果最佳；施行人工呼吸前：应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣、裤带解开，并将触电者口腔中妨碍呼吸的食物、脱落的假牙、血块等取出，以防止呼吸道堵塞；如果舌根下陷，应将舌头拉出，使呼吸畅通；触电者牙齿紧闭，救护人员应以双手托住下巴骨的后角处，大拇指放下巴骨边缘，用手将下巴骨慢慢向前推，使上下牙齿错开，在小心的用小木片、金属沿着口角轻轻伸入牙缝撬开牙齿；做口对口人工呼吸时，应使触电者仰卧，并使其头部充分后仰，至鼻孔朝上，以利呼吸道畅通。具体操作方法如下：

①使触电者鼻紧闭，救护人员深吸一口气后紧贴触电者的口，向内吹气，为时约2秒；

②吹气完毕后，立即离开触电者的口，并松开触电者的鼻孔，让他自行呼气，为时约3秒。

重复①、②上述过程，直到触电者恢复正常的呼吸。

B、人工胸外心脏挤压法——这是在触电者心脏跳动停止后的急救方法。

施行胸外心脏挤压法前，应迅速将触电者身上妨碍呼吸的衣领、上衣、裤带解开，并将触电者口腔中妨碍呼吸的食物、脱落的牙等取出，以防止呼吸道堵塞。做口对口人工呼吸时，应使触电者仰卧，并使其头部充分后仰，至鼻孔朝上，以利呼吸道畅通，触电者仰卧在比较紧实的地方，其操作方法如下：

①救护人跪在触电者一侧或骑跪在其腰部两侧，两手相迭，手掌根部放在心窝上方，胸骨下1/3-2/3处；

②掌根用力垂直向下挤压，压出心脏里面的血液。对成人应压陷3-4厘米，且每秒钟挤压一次为宜；

③挤压后掌根迅速全部放松，让触电者胸部自动复原，血液充满心脏，放松时掌根不必完全离开胸部。

施行胸外挤压法抢救时，要坚持不断，切不可轻率中止，即便在运送途中也不能停止抢救。

在抢救过程中，两种方法最好两人同时进行，如果现场仅有一个人抢救两种方法可交替进行，即每吹气2～3次，再挤压10～15次，并且吹气和挤压的速度都应当提高一些，以防降低抢救效果。

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防触电事故的应急预案篇3

为做好冬季雪天交通运输应急保障工作，保障广大人民群众雪天平安出行和生活必需品运输，根据市政府和市交通委总体工作部署，结合我区交通运输工作实际情况，特制定本工作预案。

一、组织领导及工作职责

成立冬季雪天交通运输应急保障工作领导小组，加强对雪天交通运输应急保障工作的组织领导。

（一）组织领导

1、成立局安全生产重点执法检查工作领导小组

组长：

副组长：

成员：

领导小组办公室设在局行业管理科：

联系电话：

信息员：

（二）工作职责

1、领导小组工作职责：

（1）负责组织指挥雪天客、货运输应急保障工作，督促和检查各部门雪天客、货运输应急保障方案的落实。

（2）加强雪天城市客、货运输管理，保障广大人民群众雪天平安出行和生活必需品运输。

2、领导小组办公室工作职责：

（1）负责处理雪天交通运输应急保障日常工作；夜间和节假日由局值班室值班人员负责。

（2）加强与区公安交通支队等单位的工作联系，了解雪天道路情况；收集各行业部门雪天运输保障情况；遇有紧急情况立即向局领导报告，按要求及时向市交通委（运输局）报告雪天运输工作信息。

（3）执行领导小组有关“延长运营时间”、“调整、调配运输车辆”等紧急措施的指令；重点做好我区主要交通运输场、站及客流集散地的运力保障工作。

（4）汇总各部门雪天应急预案的具体实施情况，总结雪天运输保障成功经验，找出工作漏洞和不足，进一步完善雪天运输应急保障工作方案，不断提高雪天运输应急保障工作水平。

3、局相关部门职责：

启动雪天应急预案后，局相关部门负责协调、指导、督促本行业应急运输组织保障工作，及时收集掌握雪天运输动态情况。

客运所：负责协调驻区公交企业落实雪天行车计划和保障措施，在重点时间、重点线路上配足运力，并配备一定的备班车辆，保障乘客早晚上下班高峰公共交通运输需求；做好道路客运雪天运输保障工作，重点做好山区道路客运安全工作。

货运所：负责做好应急情况下市民日常生产、生活必需品货物运输的组织协调工作。

局办公室：负责雪天运输保障信息汇总和报送工作。

行业管理科：负责雪天运输行业突发事件的预防和应对保障工作，安全应急信息的收集、分析和报送工作。

局其他部门在雪天应急保障工作中，由领导小组根据需要统一指挥并分配任务。

二、应急预案启动和解除

（一）雪天启动预案原则

根据市雪天道路交通保障临时应急指挥部办公室（市交管局）发布的信息启动。根据电视台、广播等公共媒体预报信息启动。根据雪天就是命令自行启动。

（二）预案等级

依据雪天可能对道路交通的`影响程度，雪天道路交通突发公共事件应急预案由高到低划分为四个等级：暴雪（红色预警）为特别重大（Ⅰ）级、大雪（橙色预警）为重大（Ⅱ）级、中雪（黄色预警）为较大（Ⅲ）级、小雪（蓝色预警）为一般（Ⅳ）级。

（三）预案启动和解除

雪情预警由市雪天道路交通保障临时应急指挥部办公室（市交管局）发布和解除。主要发布途径有电视台、广播、各类公共显示屏、短信息、网络及内部有线和无线电通信手段。

三、应急预案主要措施

1、在早、晚客流高峰时段组织人员对主要公交场站等客流集散地进行巡查服务，及时报送雪天辖区行业运输情况，协调运输保障，维护乘车秩序。

2、客运企业做好客运保障工作，雪天工作车率不低于85%，山区客运车辆采取防滑措施，保障运营安全。

3、货物运输企业做好雪天应急运输保障工作，保障市民日常生产、生活必需品货物运输需求。

四、工作要求

（一）坚持雪天值班制度

1、启动雪天应急预案后，我局将坚持24小时值班制度。

2、认真记录上级及相关部门信息，并及时向领导报告，对领导指示及发送的信息等要做好记录，责任落实到人。

3、日常工作时间启动Ⅲ、Ⅳ级雪天预案时，雪天应急保障办公室应由主任或副主任带班；启动Ⅱ级雪天预案时，应急领导小组副组长带班；启动Ⅰ级预案时，应急领导小组组长带班。

夜间或节假日启动雪天预案时，由局值班领导、局值班室工作人员负责雪天应急运输保障相关工作。

（二）建立通信指挥网络

建立局应急保障领导小组和应急保障办公室全体成员通信联络手册，启动雪天应急预案后，各相关部门及其工作人员保持24小时联络畅通，坚持应急状态下的行政首长和部门一把手负责制。

（三）落实信息报送制度

加强雪天信息报送制度。各部门在启动雪天预案后每天早8时前、下午15时前两次报送工作信息（客运、货运两部门信息以电子版形式报送行业管理科），主要内容为：出动巡查服务人员人次、辖区雪情和公共交通运输情况、车站乘车秩序情况等。