车床实习日记（精选7篇）

车床实习日记（精选7篇）

车床实习日记篇1

今天是到数控铣床来的第二天，通过第一天的学习我明白了数控铣床的一些基本结构，今天又了解我数控铣床的刀具的基本种类。

1)加工曲面类零件时，为了保证刀具切削刃与加工轮廓在切削点相切，而避免刀刃与工件轮廓发生干涉，一般采用球头刀，粗加工用两刃铣刀，半精加工和精加工用四刃铣刀

2)铣大的平面时：为了提高生产效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片镶嵌式盘形铣刀，

3)铣小平面或台阶面时一般采用通用铣刀

4)铣键槽时，为了保证槽的尺寸精度、一般用两刃键槽铣刀

5)孔加工时，可采用钻头、镗刀等孔加工类刀具

车床实习日记篇2

今天是我用数控车床加工的第一个零件，哎，说来惭愧第一次就把机床的车刀打坏了一把，哎真的是出师不利呀。虽然师傅没有说什么但是心里真的很难受呀。回想今天打车刀的情形我十分的害怕，因为车刀的碎片下点就打到了我，看来生产安全才是最为重要的。不光是今天对刀的失误，而且还有走到路线的不清楚，就像师傅所说的一样工厂是不可能向学校那样一个零件让你什么时候来干都行，工厂是要效率的，师傅对我说了两点重要的加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

1.应能保证加工精度和表面粗糙要求;

2.应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

我想这就是理论和现实的距离呀，在学校时间是多么的宽裕，而在工厂必须要与经济利益挂钩了。

车床实习日记篇3

转眼这是我在工厂中实训的第十天了，回想这几天我有很多的感慨因为我终于离开学校踏上了自己工作的道路了，这本是我从小就期待的但是现在真的这样了自己还有一些不适应，什么都要靠自己了失去了父母的保护，心里难免有一点失落，十天了，如果说在学校的话十天我根本不会想家的可是在工厂里我却十分想家呀，这就是心里的落差呀。在社会上才知道没有人再把你当成小孩子了，自己应该学会怎么样照顾自己，怎么样面对自己的经历与挑战。这是第十天了种种的感受都让我感觉到社会的压力，就像达尔文在自然起源中所说的那样真的是物竞天择，适者生存呀。而且今天最让我难受的就是我今天根本就没有干什么就是在车间打扫卫生了，感觉自己特别失望呀。哎但是人生就是这样只有经历了风雨，才能看见彩虹，我也要韬光养晦一点一点的完善自己，弥补自己的不足，发展自己的优点做一个对社会有贡献的人。

车床实习日记篇4

前几天学习了数控铣床的一些基本机床组成的基本系统，虽然我在学校已经铣床的程序但是还不够了解，通过今天的学习我明白了，数控铣床加工的一些加工程序但是通过今天的学校我还知道了子程序功能如果加工工件形状相同或相似部分，把其编写成子程序，由主程序调用，这样简化程序结构。引用子程序的功能使加工程序模块化，按加工过程的工序分成若干个模块，分别编写成子程序，由主程序调用，完成对工件的加工。这种模块式的程序便于加工调试，优化加工工艺。特殊功能在数控铣床上配置仿形软件和仿形装置，用传感器对实物扫描及采集数据，经过数据处理后自动生成nc程序，进而实现对工件的仿形加工，实现反向加工工程。总之，配置一定的软件和硬件之后，能够扩大数控铣床的使用功能。

车床实习日记篇5

今天主要了解的还是数控车刀数控车削用的车刀一般分为三类，即尖形车刀、圆弧形车刀和成型车刀。以直线形切削刃为特征的车刀一般称为尖形车刀。这类车刀的刀尖(同时也为其刀位点)由直线形的主、副切削刃构成，如90o内、外圆车刀，左、右端面车刀，切槽(断)车刀及刀尖倒棱很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓形状主要由一个独立的刀尖或一条直线型主切削刃位移后得到，它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀。其特征是，构成主切削刃的刀刃形状为一圆度误差或线轮廓度误差很小的圆弧;该圆弧刃每一点都是圆弧形车刀的刀尖，因此，刀位点不在圆弧上，而在该圆弧的圆心上;车刀圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，并可按需要灵活确定或测定后确认。当某些尖形车刀或成型车刀(如螺纹车刀)的刀尖具有一定的圆弧形状时，也可作为这类车刀使用。圆弧形车刀可以用于车削内、外表面，特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成型面。成型车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。数控车削加工中，常见的成型车刀有小半径圆弧车刀、非矩形车槽刀和螺纹车刀等。

车床实习日记篇6

今天是我在工厂里实训第三个星期的第一天了。今天因为工厂里没有什么零件加工，而我在工厂的一些零件图中发现了几件零件图我就自己加工了一下锻炼锻炼，下面就是在工厂里加工的程序：

o0001;t0101;m03s150;g00x34.z2.;z0.;

g01x-0.1f0.3;z2.;g00x34.;g71u2.r1.;

g71p10q20u0.2w0.05f0.3;

n10g00g42x7.;g01x15.z-2.f0.1;z-20.;x20.z-40.;z-60.;

g03x30.z-66.r6.;g01z-75.;

n20g00g40x34.;g70p10q20;x100.z50.;

m00;m03s150;x34.z2.;z0.;

g01x-0.1f0.3;z2.;g00x34.;g71u2.r1.;

g71p30q40u0.2w0.05f0.3;

n30g00g42x12.;g01x20.z-2.f0.1;z-30.;x26.;x30.z-32.;z-70.;

n40g00g40x34.;g70p30q40;x100.z50.;t0303;x34.z2.;

z-38.;

g01x26.f0.3;g00x34.;z-30.;

g01x16.f0.3;g00x22.;z-28.;

g01x16.f0.3;g00x22.;x100.z50.;t0404;x22.z2.;

g92x19.1z-27.f2;x18.5;x17.9;x17.5;x17.4;

g00x100.z50.;m30

昨天加工的零件图

看着这个图通过我在大学里学的知识告诉我要想加工好一个零件图首先要知道零件的加工工艺：

(1)选择锻件为φ34x132的毛坯。根据零件的形状(为回转体零件)所以

选择数控车床进行加工。

(2)利用三爪卡盘对工件进行固定，使工件在加紧不晃动的情况下至少露出75mm。

(3)先加工没有螺纹的一端，用外圆刀对工件平端面。(4)粗车φ15.φ20r5.的外圆。(5)精车φ15.φ20r5.的外圆。

(6)调头加工，用三爪卡盘对工件进行固定，使工件至少露出70mm。(7)用外圆刀对工件平端面。(8)粗车φ20.φ30.的外圆。(9)精车φ20.φ30.的外圆。

(10)用切槽刀分别切出φ26.φ16.的槽。(11)用螺纹刀来导导成为2的螺纹。(12)进行热处理。(13)检测。

车床实习日记篇7

今天对数控车刀有了更加深刻的了解数控车床能兼作粗、精加工。为使粗加工能以较大切削深度、较大进给速度地加工，要求粗车刀具强度高、耐用度好。精车首先是保证加工精度，所以要求刀具的精度高、耐用度好。为减少换刀时间和方便对刀，应可能多地采用机夹刀。数控车床还要求刀片耐用度的一致性好，以便于使用刀具寿命管理功能。在使用刀具寿命管理时，刀片耐用度的设定原则是以该批刀片中耐用度最低的刀片作为依据的。在这种情况下，刀片耐用度的一致性甚至比其平均寿命更重要，懂得了这些我就知道了数控车刀的用途知后我对数控车床加工的了解更加的清楚了。