市政应急预案（通用3篇）

市政应急预案（通用3篇）

市政应急预案篇1

一、提高思想认识。

各级交通运输主管部门和公路管理机构要提高思想认识，充分估计所面临的严峻形势。充分估计出现恶劣天气和极端天气的可能性，充分估计运量急剧增加的现实，针对前段反映出的交通系统装备准备不足、能力准备不足、应急准备不足等问题，提前准备，积极应对。

二、加强组织领导。

高速公路拥堵的问题由厅党组成员、副厅长、主持省高管局全面工作的吴国光同志负责，国省干线公路由厅党组成员、副厅长董清云同志负责，水运由省地方海事局陈健强同志负责，统一协调由厅党组成员厅党组成员、副厅长邹和平同志和厅党组成员、副厅长胡建新同志负责。全省交通运输战线所有干部职工都要紧急动员起来，公路、海事和运管一线一律取消休假，领导干部和值班人员必须到岗到位，不得迟到、早退、缺岗，对擅离职守的，一经查实，就地免职。全省各级交通运输主管部门、行业管理部门、交通运输企业和交通建设施工企业在春运一线的主要领导、分管安全领导和工作人员春节前及节后高峰期一律取消休假，要坚守工作岗位，要坚持24小时值班和领导带班，集中精力全力保畅通，加强协调调度，确保政令畅通。各市州各单位值班电话要向社会公布，一旦发生突发事件，要及时处置并立即向省厅和当地政府报告。

三、采取有效措施。

根据目前高速公路拥堵的情况，科学进行分析，制定应急预案，有针对性的采取措施，解决高速公路拥堵。一是突出重点收费站，在拥堵严重的重点收费站，加强人员调度和资源调配，机关人员上线保障，采取复式收费等措施，特别拥堵的收费站一律取消货车计重收费，按车型收费，增强通行能力，保证通行畅通。对发生车辆滞留的路段，各级交通运输主管部门和公路管理机构要迅速启动车辆分流预案，路政人员要上路执勤，协同公安交警部门及时做好车辆的交通疏导，重大情况要及时向当地政府和省厅总值班室汇报。二是统一指挥，统一行动，相互协调，高速公路上采取任何事关全局的强制性措施都必须报省政府批准。三是确保油品供应，保质足量，调运保障安全的临时加油措施，做好紧急调度预案，根据需求合理调节柴油、汽油供应比例。四是加强巡逻引导，路政部门要加强与交警部门的沟通协作，科学排班，不重复、交叉好，实现全天候、不间断、全覆盖。

四、做好信息宣传。

通过短信、广播、电视、网络等媒体手段，滚动播报全省交通信息，提醒驾驶员出发前加满燃油、备足物资，安全行车，文明驾驶，注意礼让，合理安排出行时间，科学选择出行路段，提前避让拥堵路段。各级各部门在上报道路拥堵情况时必须同时报绕行方案。

五、做好服务工作。

高速公路服务区要加强物资准备和人员配备，各站点、服务区要免费提供充足的热水和常见药品等，提高服务水平，加强卫生保洁力度，改善群众出行环境。省高管局要组织人力对服务区落实情况进行检查。

六、排查梁桥隧道。

运营机构和运营服务单位要做好特大桥梁和隧道的隐患排查工作，特别是机电设备、消防安全设施进行全面排查，发现问题，立即整改，防范事故发生。冰雪灾害期间要严防上下桥处、隧道进出口结冰和防滑。

七、做好应急预案。

做好冰雪灾害天气期间全系统的准备工作，加强极端情况下应急借道通行演练，做好相应准备工作。落实部里的要求，采取由交警、路政和运政执法车辆引导客车通行、安全管理人员带队护送通行等措施，保障恶劣天气下应急运输安全、有序。加强物资准备，安排充足资金。各级交通运输主管部门和公路管理机构要加大公路保畅工作力度，山区高速公路和国省干线公路备好砂石、草包、工业盐、麻袋、钢丝绳等防滑物资，养护部门及时组织清扫冰雪，确保公路畅通；及时扫除高速公路服务区、收费站、加油站、汽车客运站、码头、施工工地等棚区的棚顶积雪，防止出现积雪压塌事件。

八、加强协调力度。

解决不了的问题及时上报省政府，落实不好的问题及时发督办函，系统内的重大问题和关键部位派工作组，部门之间多沟通、有效解决问题。

九、保证员工安全。

提高员工安全素质和能力，严格执行安全规章和操作规程，杜绝次生灾害。加强后勤保障，改善交通运输系统员工工作条件。

市政应急预案篇2

一、编制目的

为预防事故发生，规范应急管理和应急响应程序，迅速有效地控制和处置可能发生的事故，降低事故造成人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

二、危险性分析

（一）企业概况

现有工作人员xx名，安全生产管理人员xx名。主要经营：车用燃油（汽油90#、93#、98#，柴油0#）、车辆清洗和便利店销售（昆仑系列润滑油、日用百货、饮料、杂志、烟草、车辆养护用品等）。24小时营业，共分三个班，实行两班倒工作，每天高峰时间全勤上岗，低谷时间轮流休息，实行弹性工作综合计算工时工作制。

（二）危险性分析

根据基本情况和现场布局，经营过程中可能出现的危险目标及对危险目标的评估如下：

油品的性质：主要对社会车辆提供车用燃料油，即各种汽油、柴油。汽油、柴油均为易燃、易爆、易蒸发、易渗漏、易产生静电和具有一定毒性的液体物质。

油品的危险性：其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热易引起燃烧、爆炸。

危害程度的范围：以为中心，50m为半径的建筑物、设备及人员有受到危害的可能。

对建筑物设备危害程度的预测：汽油、柴油一旦着火，具有爆炸后的燃烧可能，燃烧中又有爆炸的特点，并且伴有较强的震荡、冲击波和同时散发大量的热量。汽油造成的火灾具有强烈的突发性，高热辐射性及燃爆转换发生的特点。对建筑物、设备有较大的破坏力。

对人员危害程度的预测：一旦发生泄漏或爆炸，人员会导致轻度中毒、急性中毒、吸入中毒、轻度烧伤、严重烧伤及生命危险。

主要危险部位是：加油现场、卸油作业区、配电室、变电柜。

可能发生火灾种类有：火灾、爆炸；车辆火灾；电气火灾。

三、应急组织机构与职责

经理负责现场的总体协调指挥。

安全计量员负责拉闸断电。

核算员负责通讯、报警联络。

加油班长负责现场组织人员扑救或施救。

当班员工负责执行现场指挥的调配，完成交办的任务。

四、预防与预警

工作人员发现险情，经过当班班长以上任意一名管理人员确认险情后，即启动应急处置程序。

经理（或值班经理）应当根据现场情况和事态的发展，命令通讯组向不同级别的上级领导报告。

同时拨打火警电话119，并通知丰台区县应急指挥中心。

如果事态扩大，情况紧急，要及时与周边企业、附近居民小区街道办事处联络，告知出现的紧急情况，请求配合疏散及救援。

报警时应讲清以下内容：

（1）着火单位名称、详细地址；

（2）着火部位、着火物质、火情大小；

（3）报警人姓名、报警电话号码；

五、应急响应

（一）加油机火灾处置方案

（1）站经理得到加油机起火报告后，迅速启动应急预案。

（2）计量员立即到配电室切断电源，然后加入灭火队伍。

（3）加油班长带领加油员马上携带灭火器冲向起火地点，消灭加油机火情。

（4）核算员清理好财务帐目，根据站经理命令，确定是否报警，然后迅速撤离至安全区域。

（5）营业员整理好自己账目后，交到核算员手中，然后作为医疗组人员参与救护工作。

（6）火情完全消除，站经理确认安全后，宣布重新营业。

（二）卸油区火灾处置预案

可能出现的`起火状况：

（1）送油罐车在油罐区卸油过程中起火；

（2）送油罐车在油罐区静止过程中起火；

（3）卸油罐车在卸油终止后起火；

（4）储油油罐计量口起火；

（5）储油油罐卸油口起火；

（6）因其他原因（雷电）等油罐区起火。

处理措施：

（1）站经理切断电源总开关，指挥油罐车司机迅速把着火罐车驶离油站危险区域进行扑救。

（2）抢险小组成员（当班加油员）使用灭火毯堵住罐口，隔绝空气灭火，火势较猛时，先用灭火器对准罐口将大火扑灭，再用灭火毯覆盖罐口。

（3）抢险小组组长（安全计量员）关闭卸油罐车卸油口和油罐卸油口阀门，使用灭火毯封住油罐计量口（卸油口）。

（4）严紧使用水直接扑救，以免水激飞溅油品扩大着火范围。

（5）当班加油员立即停止加油，疏散现场加油车辆及闲散人员，引导司机将车辆开往与着火点上风口的方向，并要求远离100米以外。

（6）立即疏散周边群众，对附近住户或人群进行口头通告，要求立即远离着火点100米以外的地方。

（7）消防队赶赴现场后，主动配合消防人员进行扑救，避免火灾扩大。

注意事项：

如人身上不小心溅上油火时，立即用灭火器进行扑灭，或快速脱下衣服，将火扑灭；如来不及脱下衣服，应就地打滚，把火扑灭；或迅速跳进

附近的水池中灭火，然后现场人员帮他脱下衣服。着火人员不要惊慌，乱跑乱跳，这样不仅影响救助而且可能扩大火情。救火时切忌用衣服扫帚来回扑打，以免使油火扩大着火范围。有人员伤亡，同时启动《人员伤亡应急处置预案》。

（三）油罐区火灾处置方案

（1）员工发现油罐区起火后，迅速报告站经理。站经理下令启动应急预案。

（2）计量员切断电源总开关，然后迅速加入现场灭火组开始灭火抢险。（如果当时正在卸油，计量员应迅速关闭油罐车阀门，报告站经理发生火情后，指挥油罐车司机把着火罐车驶离油站危险区域并进行扑救，站经理负责切断电源总开关。）

（3）当班班长使用灭火毯堵住罐口，隔绝空气。其他员工用灭火器进行灭火。火势较猛时，先用灭火器对准罐口将大火扑灭，再用灭火毯覆盖罐口。

（4）计量员负责关闭油罐卸油口阀门，使用灭火毯封住油罐计量口（量油口）。

（5）当班加油员立即停止加油，在进口处设立警戒标志，疏散现场加油车辆及闲散人员，引导司机将车辆迅速驶离。并注意引导消防车辆进站灭火。

（6）核算员应根据站经理命令，在第一时间报警并通知周边群众撤离。同时携带账册撤至安全区域。

（7）火情消除后，站经理宣布关闭预案。确保安全后，重新营业。

注意事项：

如人身上不小心溅上油火时，应立即用灭火器进行扑灭，或快速脱下衣服，将火扑灭。如来不及脱下衣服，应就地打滚，把火扑灭或迅速跳入附近的水池中灭火，然后现场人员冷静的帮他脱下衣服。救火时勿用衣物、扫帚来回扑打，以免使油火扩大着火范围。着火人也不要惊慌，乱跑乱跳、跑动，这样既影响救助，又可能扩大火情。有人员伤（亡）时，同时启动《人员伤亡应急处置预案》。

（四）电器火灾处置方案

（1）发生电器火灾时，发现者马上通知站经理。站经理宣布启动预案。

（2）计量员迅速跑至配电室，切断电源开关后，迅速回到火场加入扑救。

（3）灭火组（当班加油员）取来离火场最近的手提式灭火器进行扑救。

（4）当班班长和核算员把火源周围的重要物品及可能引发更大火灾的可燃、助燃物移至安全地带，直到火情被完全控制。此时若火灾尚未扑灭，核算员按照站经理命令，马上报警。然后携带账册撤至安全区域。

（5）加油班长在进站口设立警示标识，顺序组织站内加油车辆快速驶离。

（6）火灾扑灭后，站经理宣布关闭预案，并迅速将情况上报上级相关主管部门。

（7）安全主管部门速派专业维修人员到站对电气线路进行维修，恢复正常的生产、生活。

（8）确保安全后，重新营业。

注意事项：

在消防灭火的同时，首先应保证自己的人身安全。当消防队赶到现场后，协助消防队进行灭火。

（五）车辆火灾处置方案

（1）发现加油车辆站内着火时，立即报告站经理。站经理宣布启动应急预案。

（2）计量员迅速跑至配电室，切断电源开关后，回到现场加入扑救。

（3）现场灭火组（当班加油员）用灭火器开展扑救，火情消除后，将起火车辆推出站外。

（4）核算员按照站经理命令，拨打报警电话，携带帐册撤至安全区域。

（5）加油班长在进站口设立警示标识，顺序组织站内其他车辆安全驶离。

（6）火情消除后，站经理宣布关闭应急预案。确保安全后，重新营业。

提示：

（1）在可能的情况下，将着火车辆驶离到站外处理。

（2）车辆出现冒烟时，不可在站内打开机器盖。应推出站外，进行处理。

（六）人员烧伤、烫伤急救程序

（1）烧伤急救就是采用各种有效的措施灭火，使伤员尽快脱离热源，尽量缩短烧伤时间。

（2）对已灭火而未脱衣服的伤员必须仔细检查全身情况，保持伤口清洁。伤员的衣服鞋袜用剪刀剪开后除去，伤口全部用清洁布片覆盖，防止污染。

（3）四肢烧伤时，先用清洁冷水冲洗，然后用清洁布片、消毒纱布覆盖并送往医院。

对爆炸冲击波烧伤的伤员要注意有无脑颅损伤，腹腔损伤和呼吸道损伤。

六、应急结束

（一）程序终止条件

确认现场危机已经解除，确认现场的环境不会再次发生危险，由站经理向上级领导汇报，得到同意后终止应急处置程序。

（二）处置现场评估

通过应急处置过程，对各个岗位在处置过程中的表现进行评价。总结事件的起因、发现问题的诱因，在公司内进行安全经验分享，对相关人员进行教育。

七、应急物资和装备保障

（1）配备的8kg手提式灭火器30个以及35kg手推式灭火器4具；

（2）配电房配置的5kg手提式二氧化碳灭火器2个，位置在配电室门旁；

（3）医用急救包：每站2个（经理办公室、财务室各1个）。

市政应急预案篇3

一、编写本预案的目的：

为了有效的防止山洪、洪水给造成危害和损失

确保安全运行，特制定木预案。

二.组织机构：

成立防汛应急预案领导小组：

组长：

副组长：

安全员：

计量员：

现场安全员：

现场人员：

三.应急物资：

防汛物资：防汛草袋(编制袋)、沙袋、铁锹、绳索、塑料布、沙土。

急救物资：急救箱及药品、绷带。

四、应急救援措施：

1.人员落实各类救灾物资的配备及到位完好情况。

2.防汛应急预案领导小组组长负责密切关注灾害信息。

3.安全员负责检查油罐密封情况，检查油站电气设施、检查排水设施是否畅通。

4.现场人员采取措施，防止油罐上浮(如注水、压沙包)等采取措施防止雨水渗入油罐，副组长负责联系好消防车或抽水泵，随时做好抽水抢险，整理并转移重要设备和资料。

5.洪水来时，安全员立即切断电源，停止营业。

6.洪水过大时，全体人员撤离。