有关总结实习报告汇编（精选7篇）

有关总结实习报告汇编（精选7篇）

有关总结实习报告汇编篇1

经过四个星期的实习，让我在其中学到许多知识，体会到每一个零件在加工过程都需要细心的分析。我们从传统的加工学起即掌握了部分工种的加工方法，也熟悉了各种加工方法的特点，知道了一个复杂的零件要选取多个各种来加工。这些知识为我们以后的工作和学习都提供了一个良好的基础。

第一周我们主要是了解六个工种的加工特点，存在的不足，以及相互组合弥补不足，对于最先接触的磨工，我们第一想到的是它的安全，因为砂轮的转速相当高，如果操作不当就会发生安全事故。另外它是一种精加工经过砂轮磨削后的平面精度可达5～6tr，从表面也可以看出它加工的工件表面光泽度很好。为了加工的工件精度，加工平台都使用液压驱动磨平面使用电磁平台。接着我们看了銑床了解了銑床的加工特点，了解到它的加工效率高，还看了各种銑刀了解了不同銑刀的作用，但刀的造价高。在刨工中我们都亲自到刨床上实习，了解它的操作加工特点，主要是加工平面和槽类零件。锻工我们只是了解了它的加工方法和工艺流程。铸工我们进行了铸型的制作了解了制作过程中的方法和注意事项。焊工我们进行了许多的练习，从开始的用氧乙炔切割到用电弧焊焊接，让人真正的体会到熟能生巧。

第二周我们进行了一个星期的车工实习，在普通车床上要靠我们自己的感官去判断其计算，还有要注意细微的差别每次测量都必须精确，不能只是大概，每次进刀都要计算好，并仔细调节。在加工过程中还要注意刀具刀用法，安装方法及各种安全。车床能加工各种回转体零件并且表面精度不高，只能是半精加工，产品可以通过磨床进行精加工，所以有的零件要留下0.1mm的加工余量。在这一个星期里我们经过练习车出了一根柱和一个螺钉虽然以前的很多都不合格但看到自己有一个成功了就有一种很大的成就感。

第三周我们实习了钳工，早就听说钳工是最辛苦的果然不假第一件事就让我们头痛用钢锯锯方钢，虽说有老师教导的方法，可这第一次干总是很难找到感觉，它就是要斜着跑。第二件事就是挫基准面，按说这锉刀是平的却怎么也锉不出平面来，总是高低不平弄了一下午总算平了，再后来要锉其他三个面，还要锉成16*16的正方形，这可难多了，锉一面就够受了何况是是三个面。有时候没做时感觉难做上去却更难，锉了一上午还在18mm以上呢。后来是画线钻孔等。经过两天多的积累，这以后的工作也好做多了，锉平面可以锉平了，锯也不会偏得太多，经过四天的辛苦总算把那可爱的小榔头做好了，看着还真舍不得交给老师，虽然不好看，也是自己的心血啊。星期五这天我们还做了一个模板。经过这五天的钳工实习，我不仅了解了钳工也知道了他的优点和缺点。对于一些零件他的生产效率很低，可有些零件机器不能加工钳工可以做到。

第四周我们学习了现代加工，拆装，电子气动。了解到现代加工的方便快捷，主要工作集中在编写程序，我们要加工零件就要对不同的机型用不同的代码。车床的每一个动作都用代码来控制，利用数控车床加工出来的零件都十分标准。在拆装中我们进行了摩托车车身的拆装，分析每一个部件的构造，以及为什么要采取这样的形状，及各种零件的原理和作用，设计方法等。让我更进一步的了解产品设计分析。在电子气动实习中我了解了用电来控制气动元件，实现远程控制。熟悉相关电子元件的用法，学到了自锁原理在电子气动中的作用及用法，对于一些高压电器可用继电器，也进一步了解了电路的安装和编排。

这四周的实习是难得的从中学到的知识也将一生受用。玩我觉得一次成功的实习在于你学到什么，而不是在于你完成了任务。

有关总结实习报告汇编篇2

班级：

姓名：

学号：指导教师：机械工程学院汽营1211汤婷婷倪志兵丁世清

庞宏磊提交日期：20xx年6月6日概要

通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽

车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步

将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控

技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、

维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后

的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制

系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的

工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测

方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、

拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故

障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目

检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。目录

概要.....................................................................

2

第一章完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施..............................

4

1.1汽车车身电控系统检修对技术人员的要求...............................4

1.2汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器...............................4

1.3汽车车身电控系统检修注意事项.......................................4

1.4完成项目任务拟采用的技术方法和手段.................................5

1.4.1技术方法......................................................5

1.4.2主要手段......................................................5

第二章汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除................................

6

2.1汽车can-bus系统的认识及数据检测...................................6

2.2中央门锁控制单元的检测.............................................8

2.3电控车窗和后视镜的检测............................................10

2.4电动座椅的检测....................................................11

2.5防盗控制系统的检测.................................................13

2.6安全气囊系统的检测.................................................14

2.7汽车音响系统的检测................................................15

2.8汽车电子巡航系统的检测............................................16

第三章汽车空调系统的检测与故障排除.......................................

17

3.1汽车空调系统检修注意事项..........................................17

3.2汽车空调系统检修常用仪器及工具....................................17

3.3汽车空调系统的日常检查维护内容....................................17

3.4汽车手动空调系统的检测与故障排除..................................18

3.5汽车自动空调系统的检测与故障排除..................................21项目任务总结..............................................................

24

致谢....................................................................

25

参考文献..................................................................

26

第一章完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施

1.1汽车车身电控系统检修对技术人员的要求

1.首先要对它的基本原理和整体的工作过程有透彻的理解。

2.然后要掌握检测此类车辆的基本方法。

3.了解检测仪器的基本方法。

4.掌握一定的自诊断方法。

5.对机械电子电路，计算机英语和维修理论方面的知识要不断的进行学习，以适应汽车

发展的要求。

1.2汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器汽车电气系统检修常用的工具和仪器主要有：跨接线、万用表、解码器、导线、电源、

模拟试验台等。

（1）跨接线

跨接线起到了旁通电路的作用，主要用于电路故障（断路、短路和窜电）的检查。

（2）万用表

测量阻值、电压、电流，还有有的还能测频率，三极管、温度等。

（3）解码器

（4）歧管压力表

歧管压力表是维修汽车空调系统必不可少的重要设备,空调系统维修的基本作业,例如充

注制冷剂、添加润滑油、系统抽真空等都离不开歧管压力表。

1.3汽车车身电控系统检修注意事项维修电气系统的原则之一是不要随意更换电线或电气设备，这种操作有可能使汽车由于

电路短路、过载而引起火灾。同时应注意以下事项：

（1）对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开ecu供电电源

（2)音响的扬声器尽量远离ecu

（3）对蓄电池进行拆卸和安装时，务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关断位置，

在安装蓄电池时，要特别注意正反极不可接反

（4）在拆装ecu的pro时操作人员应先使自己搭铁

（5）对燃油系统进行拆卸作业前，必须释放燃放系统残余压力，检修油路系统时不能吸

烟，并要远离明火

（6）ecu传感器等电子设备必须防潮，不允许将其密封装置损坏，更不允许用水冲洗

（7）发动机发生故障时，忌盲目扳检

（8）不可在发动机运转时拔下任何传感器的线束插接器

（9）应仔细检查电子元件连接处的导线

（10）喷油器上的o形密封圈封圈固盘一次性使用的零件，不能重复使用

1.4完成项目任务拟采用的技术方法和手段

1.4.1技术方法

观察观察电路故障现象，验证用户的反映；分析电路原理图，对电路原理图不清楚，仔细看电路说明和相关资料，直至弄清电路的工作原理；

检查问题集中的电路或部件；进行检修，确定电路恢复正常。

1.4.2主要手段

调查了解法

向驾驶员或当事人了解故障现象、故障发生经过及维修要求，以便掌握一手的维修信息

（2）原理分析法

根据故障发生的现象，充分利用理论知识进行分析，在理论指导下进行实践。（3

试灯检查法

试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。

（4)电压测量法

用电压表的表头负极接在发动机机体或车架上，另一表头逐段向用电设备检查。（5

有关总结实习报告汇编篇3

学生姓名：

学号：专业：

年级:

指导老师:徐勇林学2x11级余坤勇

福建农林大学林学院

福建农林大学土地利用动态监测及林地现状专题图的编制

一、实习目的任务及要求

实习目的及任务：作为本专业学生重要的实践环节之一，要求学生理论联系实际，应用本课程所学的理论知识来分析和解决实际问题，主要任务将课程理论、平时实验内容结合应用，培养学生综合实践能力，提高理论与实践相结合的实践能力，掌握GPS的定位并进行野外考察样点数据采集方法，进而监督分类，分析土地利用的动态变化，建立专题图的方法。通过对本课程中所学习的相关内容进行初步的实践，使学生实践本课程中所需的基本技术和技能，达到理论联系实际的效果，并以此作为学生走向社会的主要培训途径之一，为学生进行毕业实习和顺利地走入社会奠定基础。

实习要求：使得学生通过实习，能够熟悉3S技术的主要支撑设备并学会使用，能够应用3S技术解决林业中的实际问题。要求学生进行归纳总结，编写出完整的实习报告以及相应的图件。为学习后续课程和以后从事本专业工程技术和科学研究工作打下基础。

二、实习时间

2x13年12月9日——2x13年12月15日

三、实习地点

校内、田家炳楼707#“3S技术实验室”。

四、实习材料

手持GPS、农林大学2x03、2x09年快鸟遥感影像、农林大学及附近林业小班分布参考文件、遥感软件ERDAS、地理信息系统软件ArcGIS

五、实习主要内容

一、GPS野外地物坐标采集

1、对03、09年农大遥感图像进行地理矫正

2、建立采集点图层并矫正

3、截取农大地图

二、监督分类

1、制定土地利用分类系统

2、建立分类模板

3、执行监督分类

4、目视解译修正

5、2x09年的精度评价

三、福建农林大学土地利用动态演变分析

1、土地利用动态图的制作

2、土地利用面积变化分析

四、福建农林大学林地专题图制作

1、福建农林大学林地数据库构建

2、福建农林大学林业小班基本图制作

3、福建农林大学林业林相图制作

六、实习具体步骤

（一）GPS地物类型点的采集

每7-8人为一小组，共用一台持GPS，根据国土资源局土地类型的划分类别进行土地利用状况特征点的采点（参见表1），共收集阔叶林、竹林、草地、耕地、居民区5种地物的坐标，所采点要覆盖全校范围，记录各地物公里网坐标，每人40个点，并按要求录入到Excel表格中。

表1福建农林大学土地利用类型划分

（二）遥感影像地理配准

1、启动ERDAS，打开一个视窗，添加“FAFU2x09”这个图层→点击“ImageInfo”→点击“Edit”，选中“DeleteProjection”→点击“Edit”，选中“DeleteMapModel”，关闭视窗，对“FAFU2x03”进行同步处理。

2、启动ArcMap，添加“reference”和处理后的“FAFU2x09”这两张图，找到“地理配准”工具栏，点击“图层”，选中“FAFU2x09”，点击“添加点”，在“FAFU2x09”图层中选一个点后，再到“reference”图层中选一个同名地物点，如此操作，对准地图东南西本四个方向，选择4个点，然后点击“地理配准”，选中“纠正”，输出到个人的目录文件下面，更改名字为“nd09”，保存为“IMAGINEImage”的格式，移除“FAFU2x09”图层，然后将“FAFU2x03”图层添加进来，进行同步处理，改为为“nd03”。

3、将“nd09.img”用ERDAS打开，点击“AOI”，选中“tools”点击多边形图标，将农大勾选出来，然后点击“file”，选中“save”中的“AOILayerAs”，将该“AOI”文件保存到个人目录下面。接着选中“DataPrep”，找到该菜单栏中的“SubsetImage”，在“InputFile”中放入“nd09.img”，OutputFlie到个人目录下面，然后找到“AOI”选项，将保存过的AOI文件导入，得到“jnd09.img”，同步处理“nd03.img”。

（三）遥感图像监督分类

1、对通过手持GPS获得的数据进行修正

启动ArcMap，将“nd09”图层和用采集点建立的Excel表格添加进来，右键点击采集点表格图标，选中“显示XY数据”，将“X字段”中选择“X”，“Y字段”中选择“Y”，然后确定，再右击“Sheet2$个事件”，选中“数据”中的“导出数据”，将“输出要输类”保存到个人目录下，并选择“shapefile”格式，将得到采集点的点图层，对该图层进行编辑，移动误差点后，点击“ArcToolbox”，选中“数据管理工具”中“要素”下的“添加XY坐标”，选中采集点的shap图层，在个人目录文件中找到“.dbf”格式的文件，用Excel打开，将得到的新坐标复制到文本文档并命名为“xzb”保存。

2、定义分类模板（DefineSignatureUsingsignatureEditor）

第一步：在视窗中显示上一步骤处理过的几何校正图像：jnd09.img

第二步：启动ERDAS，点击C1assifier目标→SignatureEditor菜单项

第三步：获取分类模板信息

在resample.img图像的菜单条,单击AOI命令,打开“tools”工具栏，将图层放大，用多边形工具对水体、道路、房屋、植被、耕地和未利用地这五种地物分别截取多个区域，并将扩展AOI区域加载到Signature分类模板属性表中，同时确定各类的名字及颜色。如果对同一个专题类型（如水体）采集了多个AOI并分别生成了模板，可以将这些模板合并，以便该分类模板具多区域的综合特性。具体做法是在SignatureEditor对话框中，将该类的Signature全部选定，然后点击合并图标，这时一个综合的新模板生成，原来的多个Signature同时存在（如果没必要也可以删除）。注意随时保存模板文件signature.sig。

3、执行监督分类(PerformSupervisedClassification)

ERDAS图标面板工具条：点击Classifier图标→Classification菜单→SupervisedClassification菜单项

在SupervisedClassification对话框中，需要确定下列参数：

→确定输入原始文件（InputRasterFile）：jnd09.img

→定义输出分类文件（ClassifiedFile）：09fl.img

→确定分类模板文件（InputSignatureFile）：signature.sig

→选择非参数规则(Non_parametricRule)：FeatureSpace

→选择叠加规则(OverlayRule)：ParametricRule

→选择未分类规则(UnclassifiedRule)：ParametricRule

→选择参数规则(ParametricRule)：MaximumLikelihood

→不选择Classifyzeros（分类过程中是否包括0值）

→OK（执行监督分类，关闭supervisedClassification对话框）

4、手动修改分类结果

打开分类文件“09fl.img”，在视窗中点击“Raster”，选中“Tools”，放大图层，对图中分类的颜色错误的地物用多边形工具勾划出来，并换位相应的颜色，待大致都完成后，保存编辑内容。

有关总结实习报告汇编篇4

一、实习的基本情况

这一次我实习的主要对象是五年级的学生，跟班年级是五年级(4)班，学生学习基础较其它班差，学习气氛也不够浓烈，学习的责任感、态度、毅力都比较差，而且很不自信。我的指导老师是舒韦奇，舒老师有多年的教学经验，为人诚实，处处为我着想，尽责尽职的指导我的工作，多次为我营造学习的机会，有个很好的教学平台，使我能有一个良好的实习环境。

二、实习环节

在实习期间，我的主要任务是协助舒老师的教学工作和跟班学习。

首先我能较快的了解整个班的基本情况。用自己的眼睛和用心去观察并了解这个班的特殊性，这也是对我们工作的首要考验。接下来我就通过班委会了解了班里的一些日常工作以及班委的一些职责。

其次，我能较快的熟悉和掌握学生的情况。为了增进对学生的了解，我抓住一切可能的机会和他们接触交流。用相同的眼光对不同的学生进行了解，找出共性与个性，除了上课时间，我一直是跟班的，实习总结《跟班实习总结》。刚开始几天，学生都不怎么和我说话，都非常被动。我发现自己好像很难融入这个班，原因是彼此还不了解，这时我采取主动，通过关心他们的学习、生活情况，慢慢的和他们交流。通过自己的主动以及对他们的关心，学生也逐渐放开来了，都愿意主动找我交流沟通了。师生之间就应该多交流沟通，只有这样，你才能了解学生。

在这次实习中，我从班主任吴克宇老师身上学到很多，同时充分体会到“爱心”在师生中的关键作用，只有你对学生付出真爱，你才能取得学生对你的尊重和信任。但在实习中，我不能很好的做到“爱”跟“严”结合，导致于有时有点迁就他们。我想对学生的爱一定要有一个度，而且必须跟严结合。该严的时候就严，只有这样学生才能理解你的爱。

三、教学工作环节

在教育实习期间，我虚心向舒老师请教，认真听好他的每一堂课并做好听课记录，认真做好教学工作，认真备课，精心修改教案，并根据教学要求，制作课件、教具等教学辅助工具，明确教学内容和教学目标，突出教学重点，精炼教学语言，认真试讲，熟悉教案，使教学水平有了显著的提高。

在这次教育实习中，我把试教看成是学习和提高自己教学能力的好机会。通过试教，我都发现了自己的很多不足和缺点，学会了在实践中不断借鉴前辈的经验和改正自己的缺点。例如我听了几节数学观摩课，体会都很深刻，老师们的课语言精炼生动，知识点过渡连贯自然，学生积极性很高，课堂气氛极好，充分显示了他的实力和经验。我把自己和该校老教师对照，显然自己经验不足，普遍存在着上课与学生交流不够，把自己的思维强加给学生，教学教法缺乏创新，处理突发事件缺乏经验等情况。这就要求我要多向舒老师以及有经验的老师们请教和学习的经验，并在实践中结合所在班级学生的特点寻找适合的教学方法，充分体现学生的主体性，调动学生的积极性和主动性。

有关总结实习报告汇编篇5

目的：

顶岗实习是职业技术学院面临毕业的大专学生的一门重要实践性课程。通过顶岗实习可以让我们把在学校里学到的理论知识与工作实践有效的结合起来。它增强了我们的动手能力、协作能力、专业技术能力和对社会的认知能力。为我们今后实实在在的踏上工作岗位，起到指引作用。

顶岗实习不同于课堂教学，课堂教学中，老师讲解，我们领会，而顶岗实习则是在企业的大环境里、在领导的指导下，由我们自己去实践学习。通过实际操作，一方面可以巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可以获得在书本上不易了解和不易学到的实际知识，使我们在实践中得到提高和锻炼。

对我们湖南工业职业技术学院来说，顶岗实习是我们学院教学的重要补充部分，是我们教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分。它与我们今后的职业生活有着最直接的联系，顶岗实习可以让我们逐渐完成从学生到社会工作者的过渡。

因此顶岗实习是学校为社会培养技能型人才，实现我们人生价值的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且还是校内教学的总结。可以说，对于湖南工业职业技术学院的大专学生来说，没有顶岗实习，就没有完整的教育。顶岗实习的成功与否，直接关系到我们以后对社会的适应能力和前途。

我从事的是工业设备维修工作，由于没有接触现场，在工作的起步阶段我就面临着挑战，在不断学习的同时我也在不断的调试自己，秉承“知识改变命运，岗位成就事业”的理念，把握机遇，应对挑战，在工作实践中提高和丰富自己，总结自己在转型期的思想碰撞，从而为自己的人生和职业生涯奠定一个良好的基础。

意义：

通过顶岗实习，拓宽了我的知识面，增加感性认识，把所学知识梳理归类，不断进行总结纠正。增强了从书本学不到的人际交往能力，语言表达和沟通能力，并了解到当前维修服务业的现状和发展前景随着时代发展的最新动态。通过顶岗实习，大大激发了我向实践学习和探索的积极性，为今后从事工业设备维修工作打下坚实的基础。

首先对工作要有感情才会有水平，面对这份来之不易的工作机会，我倍加珍惜，进而转化成为努力工作的不竭动力，不断在鞭策和引导自己，积极上进，勤奋有为，爱岗敬业，在工作中实现自我价值；其次，逐步完成角色的转化，渐渐退去身上作为一个学生的稚气，

和突破，思想意识上有了新的认识和提升，学会思考与辩证的去看待问题；最后，零距离的亲身感受广州联科深厚的企业文化和精神所在，实践出真知，深入浅出的解释了许多过去我不理解，不明确的问题，更加坚定了自己的选择，明确了为之不懈奋斗的理想和目标，在今后的工作和前进道路上，以信仰和理念为精神驱动，扎扎实实，兢兢业业，拼搏进取，在自己的岗位上不断做出新的成绩，来回报公司以证明自己对它的忠诚。

目录

前言...................................................................................................................2

一、实习单位情况介绍.....................................................................................5

二、实习的具体时间.........................................................................................6

三、实习具体情况介绍.....................................................................................7

四、顶岗实习期间的收获..................................................................................8

4.1思想、作风、劳动纪律、安全意识等方面的收获........................................................8

4.2高高兴兴上班，平平安安下班........................................................................................9

4.3职业技能、技术水平方面的收获....................................................................................9

五、查找不足及改进措施................................................................................10

5.1我工作中的不足..............................................................................................................10

5.2精益求精，完善不足......................................................................................................10

六、对实习单位及学院专业和课程设置的建议..............................................11

6.1提高外语水平，确保服务质量.......................................................................................11

6.2通过顶岗实习，对学院专业和课程设置的建议...........................................................11

七、结束语......................................................................................................12

一、实习单位情况介绍

广州联科工业设备维修服务有限公司，在广东全省各地设立维修服务点，为工厂企业提供专业化的设备维修、设备改造、设备保养服务。

目前重点承担的维修服务项目包括：

1、维修各种液压设备如折弯机、剪板机、油压机、硫化机，包括液压系统维修、电路系统维修、控制系统维修；

2、综合维修各种国产、进口注塑机及其周边设备，注塑机节能改造；

3、承接各种液压系统、液压泵站的设计制作与维修改造业务；

4、广州联科液压泵专业维修部，承接液压泵维修、油马达维修、各种油缸维修与加工业务。

维修服务区域：深圳地区、东莞地区、广州地区、佛山地区、中山地区、珠海地区，江门地区，以及广东省其他城市和地区。

有关总结实习报告汇编篇6

暑假开始的时候我们在学校进行15天的金工实习，在这时候我觉得要有一定的社会实践，提高自己的实践能力，积累一些工作经验，以便于以后更好的找工作，所以我暑假没有回去，而是选择留校打暑假工，在大光明眼镜专业店进行了为期四十天的眼镜销售实践活动。现将此次实践活动的有关情况报告如下：

本次实践活动为期四十天。在这四十天里，我主要是进行的是眼镜销售的工作。回顾这四十天的实践，中我的总体表现尚可，基本能达到实践的预计目的，但由于以前缺少工作经验，实践机会少，在实践的过程中仍有很多细节问题需要改进提高。

在这短短的四十天里，虽然我对眼镜知识的了解不算很深入，销售成绩也不是很好，但却也收获颇丰，感触良多：

首先，只有付出才会有回报。

由于上学的原因，我大部分时间都呆在学校里，没有任何销售经验，在实践的前面两天就常常碰壁。俗话说“不当家不知柴米贵”，以前听人家说销售如何的难，自己都不以为然.然而等自己站到柜台那与顾客磨嘴皮的时候，才知道销售的难度要远比自己想象中的难多了！由于不了解眼镜的专业知识，在介绍的一些性能时结结巴巴，给客人留下了很不好的印象。为了搞好销售，我除了白天主动跟一些老的店员了解各种眼镜的价格、性能与及一些销售的基本常识外，晚上还要学习一些书本上关于眼镜的知识，尽管前几天比较累，但总算摸到了一些门道，在接下来的日子里工作就好做多了。有时我的销售量甚至比老员工还好！

其次，对销售有了一定的了解，掌握了一些基本的销售技巧：

无论哪个销售行业，目的就是把东西卖出去以换取利润，顾客就是上帝良好的服务态度是必须的，要想获得更多的利润就必须提高销售量。这就要求我们想顾客之所想，急顾客之所急，提高服务质量、语言要礼貌文明，待客要热情周到，要尽可能满足顾客的要求。这一点我深有感触，在实践的初期我就就是因为态度不够好，服务不够耐心而错过了很多顾客！在开始上班的时候，由于态度不好和缺少耐心，动不动就闹点小脾气，常常一天下来一副眼镜都卖不出去。在上班的第一天，我就遇到了一位顾客，我把店里的所有品牌逐一给他介绍，在介绍的过程中，他频频点头，我心里暗自高兴，原来卖东西不过如此！可等介绍完了我才知道自己错了，那顾客只说了一句都“不怎么样”就扬长而去了！我当时很生气，就冲他瞪了瞪眼，没想到被老板看到了，把我狠狠地批了一顿，一再向我强调服务态度的重要性。后来又遇到了几个这样的顾客，但因为有前车之鉴，我一直努力保持面带微笑，再加上老店员传授的一些经验，我终于成功的卖出了第一副眼镜！这样到实践结束的时候，成绩还很不错，老板直夸我进步快！

在当营业员之前，老板告诉我一些销售技巧、要有良好的服务态度，我满口答应，而等到真正接近实战的时候，我才发现如果不掌握一定的销售技巧，仅仅依靠良好的服务态度和礼仪是不能成功的完成交易的.在向顾客推销眼镜时我就发现，同样一副眼镜，往往不一样的介绍方式就会收到不一样的效果.比如有一次，有一位先生看中了一副太阳镜，却嫌弃镜片稍微大了点，而店里又没有小一点的，我只能一个劲的跟他说他戴起来很好看，但他就是犹豫不决，眼看生意就要泡汤了，这时意味老店员走过来说：先生，这副眼镜是专门为成功男士设计的，镜片大一点戴起来就显的大气了！那先生听了二话没说就付款了！这就是销售技巧的成果.

以下是一些老店员向我介绍和我在工作中总结出来的一些销售技巧：

1、沟通技术的应用

(1)通过顾客需求调查，触及顾客的购买问题。顾客的问题才是顾客的需求之母，需求是顾客自己对问题的解决要求，很多问题是需要营业员发掘出来展示给顾客的；

(2)了解顾客购买心理，通过对顾客问题原因专业化的表达，使顾客产生信任；既而进一步表述出顾客问题所引发的不良性后果，使顾客产生强烈关注，最终造成顾客的购买兴趣；

(3)掌握对从众型顾客的沟通制约，即提前说出顾客要说的话，以此制约顾客的潜在思维方向，让销售朝对卖方有利的方向发展；

(4)应对主动提问的顾客时，要合理运用先去评价一下顾客问题，然后寻找顾客提问原因，再找一个“垫子”引导顾客说出其真实需求的方法。

2、展示产品的技巧

(1)了解顾客购买的思维方式，根据营销理论中的排除法，顾客会购买价格两个极端的商品，通过体验销售，不断排除顾客认为不符合其要求的品牌和产品；

(2)加强主题，突出三个卖点，提供正面的展示或负面不良的暗示，使顾客积极参与到产品的性能体验中来。

3、排除异议的方法

（1）异议包括销售异议与售后异议。销售异议是指在购买过程中顾客对产品与服务的异议，例如怀疑性能、认为价格超过价值、怀疑质量、怀疑售后服务等。售后异议是指由于多种原因造成售后顾客不满意而产生的异议。

（2）处理异议的几个要点：

尽早获得主动，顾客总是对自己有点熟悉的东西感兴趣；

销售过程中关注技术问题，尝试衡量标准；

不要贬低竞争对手，在让步中强调自身独到的竞争优势和产品利益；

承认顾客提及的事实，转移顾客可能忽略的自身性价比的结果。

（3）处理售后异议的几个要点

倾听的要点：急于辩解等于火上浇油；

分析的要点：证实你理解了顾客的异议，可以在顾客面前重复一次；

引导的要点：不要争论，重在引导；

转移的要点：立场转移，事态转移；

解决要点：答复异议，努力成交。

4、把握成交的控制

(1)掌握成交缔结的技巧，在多数销售中，营业员如何控制销售过程的发展，在每一个阶段及时帮助顾客做出决定即成交缔结，对不同的顾客应该采取不同的方法。

(2)成交的要诀：多看、少说；一问一答；不急不忙；保持态度。

三、善于抓住顾客心理是销售成功的保证

现在的市场由于竞争激烈，顾客成了稀缺资源，而且顾客往往都有“货比三家”的习惯。因此，要想让顾客在第一时间购买自己的商品，分析顾客的心理就显得至关重要。我就有过很多这样的经历，有很多顾客往往已经看上了一些产品，但因为价格等原因而迟迟不肯出手，这时就要抓住他的这种心理，向他充分介绍产品的效能，使其产生物有所值的想法。

还有就是通过顾客的言行举止掌握其心理，不同类型的.顾客往往需要不同的销售方法。以下是我在这段时间与顾客的交往过程中总结出来的三种顾客类型判断的方法：

1、即定型顾客的需求：有明确的问题和实际的需求，可以通过提问沟通了解需求；

2、巡视型顾客需求：言谈与行动不同，没有明确的需求。通常表现为直接问价，可以通过为其设立选择标准达到锁定顾客的目的；

3、旁观型顾客需求：七嘴八舌型的销售形态。可以通过抓主要及共同的要点，分析需求，逐步帮其缩小需求范围。

此外，在这次实践当中，我还养成了许多好的习惯。比如，注意细节的习惯，销售工作的成败往往系于一些不经意的细节当中，一句话，一个微笑，都可以改变销售的结果！总结的习惯，在每一次销售成功之后，我都要认真回想一下这次销售的整个过程，品位其中的每个细节并从中总结经验。

总的来说，这次实践活动的收获实在是太多了，不是短短的几页纸就能说完了。经过这次社会实践，我的动手和用脑能力得到了一定的提高，对社会生活的认识有了进一步加深，这一切都将会对我今后的学习生活产生深远的影响。我想，在今后的学习生活中一定会表现得更好。

有关总结实习报告汇编篇7

20xx年上学期第15周,我系10级全体设计班的同学在学校的金工实习中心进行的为期一周的金工实习。实习前，大家都以为可以偷懒去享受下工厂的生活。然而，在实习的第一天，我们就知道实习不是件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这短暂的一个星期内，我学到了许多在课堂无法学到的东西，并在意志上得到了锻炼。虽然我们的专业和这门课程关系不大，但是既然来了，那么这周我就不让它白过。

说真的，刚开始感觉这一周时间的实习真的很漫长，因为我们都是非工科类的学生，对此一窍不通，在这一周里我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；辣高速切削的精彩表演；更多的甜亲手制作精美的工件。

整周课程我们总共接触的训练有数控线切割加工、加工中心加工、铣削加工、模具加工、铸造成型、数控车削加工还有PCL可编程控制器。

当然最令我影响深刻的是第一课，数控线切割加工。

初次走进数控线切割加工实训室，老师首先让我们带着问题看书，先从书本上了解线切割加工的理论知识。经过老师的一番讲解，提问之后，我们终于可以来到了数控线切割机床前，老师给我们介绍机床的主要部分是由床身、工作台、丝架、运丝机构、工作液循环系统等组成。还亲自示范机床的操作，讲解切割加工前的准备，开机，合上机床输入电源总开关，此时机床控制面板上指针应在220V左右，而且在指示灯亮。用机油充分润滑机床运动部件。打开计算机，进入系统主屏幕。检查乳化油箱及其回油管的位置是否正确，穿钼丝并矫正其垂直度，调节行程开关，使钼丝充分利用；检查操作面板上波段开关的位置是否正确。然后就是确定起始切割点，电火花线切割加工的零件大部分是封闭图形，因此，切割的起始点也就是切割加工的终点。然后是切割路线的确定，合理的切割路线应使工件与其夹持部分分离的切割段安排在总的切割程序末端。还有毛坯的准备和工件的装夹及穿丝，工件的装夹方式对加工精度有直接影响。常用工夹具有：压板夹具、磁性夹具、分度夹具等。最后就是调整，电极丝与工件装夹台面垂直的调整和脉冲电源电参数的调整。

做好一切准备后就开始试切与切割，开始大家面对着机床都会不知从何入手，在老师的带领下，我们基本都能完成自己的作品。接下来的课程有铣削加工和数控车削加工等，我总结出数控和铣工，数控车床其实就是自动化的车床，通过输入指令的程序自动化工。但这也不是简单容易的操作。像我们新来的实习者往往会由于忘记控制调节进给速率到百分之一而使工作崩断，损坏机器部件。而且想要很好车出工件必须要一丝不苟的要求自己，多加熟练。铣工时老师先简单介绍相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法，然后也是让我们多练习为主和车床的使用一样，这也要求我们很好控制操作步骤。

金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处，有时候不小心进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有安全感。

实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。

体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和认识。