数学备课组述职报告如何写(精选3篇)
数学备课组述职报告如何写(精选3篇)
数学备课组述职报告如何写篇1
时间过得真快,一学期的工作行将结束,在这一学期中,我们四年级的全体数学老师,立足岗位,勤奋敬业,团结协作,顺利而圆满地完成了各项教育教学任务。现简要总结如下:
(一)加强理论学习,提高思想认识。
新课标的出台对我们每一位老师都提出了新的要求和挑战,尤其是我们使用的还是老教材,要想在老教材中体现新课标、新理念更有必须的难度。本学期我们备课组继续加强了对数学新课标的理论学习,使老师们进一步明确了新课标鲜明的理念、全新的框架、明晰的目标、有效的指导。还学习了一些其他教育教学理论,切实改变教育观念,以此来指导我们的教育教学实践活动。从而不断提高教师的理论水平和业务素质。
(二)深入课题研究,优化课堂教学。
我组研究的课题是“数学课堂有效教学的策略”,全组人员针对学生的薄弱环节,经常群众备课,共同研讨教案,把课题研究渗透到学科教学中。在教学中,我们能根据学生实际状况,坚持贯彻启发式教学的原则,坚持以学生为主体,以潜力训练为主线,不断激发学生学习的兴趣,培养学生的应用意识、创新意识和实践潜力。如在教学应用题时,老师们在上课时能结合新的理念,创设宽松愉悦的学习氛围,设计情趣横生的生活数学,使学生学的搞笑,学的简单。在教学面积时,让学生充分动脑、动手、动口,透过亲自实验推导出长方形面积的计算公式,让学生亲自体验知识的构成过程,便于学生理解知识,掌握知识。
(三)注重对学生自主学习习惯的培养。
除了在课堂上加强对学生自主学习潜力的培养,我们还注重对学生课前预习潜力和家里学习作业潜力的培养。教给他们自学的方法,引导他们怎样进行课前预习,把遇到的疑难问题记录下来,以便在课堂上与老师和同学一齐探讨,提高学习效率。并透过“手机信息”常与家长联系,及时交换信息,共同关注孩子的成长。使他们的学习自信心和学习兴趣有了必须的提高。
(四)用心开展教研活动,不断反思提高。
本组共有10位老师,结合自己的研究课题,平时能用心参加校园组织的各种教研活动,严格执行互听互评课制度,在上课、听课、评课活动中,取长补短,不断提高自己的业务水平。平时每周写好一篇理论摘记,每学期写一篇的教学论文,完成六个一,使自己在学习中成长,在不断反思中提高。
数学备课组述职报告如何写篇2
二0xx年来,我所为呼应国度起劲建立成资本节省型,状况友爱型调和社会。推进我省交通行业节省动力,进步动力应用效率和经济效益,保证国民经济疾速开展,我兰坪所紧紧环绕“节能减排,科学开展”这一主题,量体裁衣,用心参加,接纳多种方式,在广阔干部职工中“大兴节能之风,大造节能之势”,普遍宣传,营建节能减排任务的优越气氛,把节能减排任务贯串于我们的任务、进修和生涯之中。扼要总结我所首要做了以下任务。
一.仔细组织全体干部职工进修节能减排的有关告诉、文件、资料,使全体征稽人员充沛看法到节能减排的主要性和需要性。
二.用心参加各项节能减排的任务,仔细贯彻和落实各级指导机关对节能减排任务的指点精力,特殊是总理的主要讲话,进一步进步看法,一致思维,正直立场,依据本单元的行业特点,理清任务思绪,制订了实在可行的任务方案,狠抓节能减排作的落实。
三.强化内部治理机制,完美节能减排
四、依据任务特点,一切从实践动身,每月做好车辆出勤计算和油量治理,调动驾驶人员节能用心性,实在发扬他们在行业节能降耗任务中的聪明,从泉源上严厉节制能耗增量。在全所干部职工中树立典型,除正常的任务用车外,根绝公车私用和不用要的近距离用车。教育私车人员,上下班尽量走路不动车辆,用心呼应“无车日”,既是对节能任务的支撑,又能削减开支,照样磨炼身体的选取。
五、在日常生涯中,我们教育广阔干部职工,节省一滴水,一度电等,教育他们在节省动力的还,也要保护状况,用心参加各项公益运动,使“兰坪更美,社会调和”。
六、在任务日常用品的收购中,我们一向对峙所长“一支笔”签批的准则,接纳乐观的立场,抓好一张纸、一支笔的节省,在当月中需求买什么用品,先由出纳员理出清单,交所长审批后购置,消除不用要的浪费。
数学备课组述职报告如何写篇3
时光荏苒,转眼20xx年在紧张忙碌中快要过去了,回首这一年,工程部在项目经理部领导的正确指导下,始终以“安全、质量、工期、成本”的八字方针作为管理目标,在人员少任务重的状况下,有条不紊的开展各项工作,以下是对一年来工程部的工作状况进行总结:
一、工程部人员透过对施工图纸的审查与相关技术规范以及现场实际踏勘状况相结合,本着保证工程质量、施工安全,减少征地拆迁量、方便施工管理和节省工程造价的原则,对分部及工区驻地选址建设、施工便道的规划设计、拌和站的设置、施工水源的确定、钢结构加工厂的优化、铺架基地的选址、T梁预制场的选址设计优化等汇总出合理可行的优化意见,使项目的大临设施建设进一步完善优化,既满足了业主标准化施工的要求及项目施工的要求,同时减少了项目开工初期大临设施建设的工程总造价。
二、从5月份一进场开始,工程部就立即着手标段实施性施工组织设计的编制工作,尽管面临管段长、结构物多、施工图纸不到位、现场地形复杂、人手少等困难,但工程部全体人员迎难而上,用心主动与设计院、业主沟通,白天徒步现场踏勘地形及施工场地,晚上加班编制施工方案、制定施工工期、绘制标段施工总平面布置图等各项内业工作,在全线八个标段中,第一个将标段总体实施性施工组织设计上报给业主,为随后我标段全线第一个正式开工创造了有利条件。
三、进场以后,工程部迅速制定了详细的工程技术管理办法,资料包括施工图管理办法、调度管理办法、施工组织设计编制与管理办法、技术内业资料管理办法、工程测量管理制度、变更设计上报制度等十七项1
管理办法及两项管理制度,并及时下发各分部技术管理部门执行。工程技术管理办法资料涵盖事前预防措施、事中控制措施、事后处理措施;明确了现场技术管理人员的岗位职责、安全职责,对于施工项目的安全、质量、进度控制难点提前进行预估,制定详细的管理计划,保证今后施工技术管理工作井然有序的开展。
四、统计我局全管段工程控制点、工程数量并结合工程量清单,
根据相应的工程量和合同文件中规定的建设周期,编制了中铁X局铁路站前工程X标段总体施工进度计划和年度施工目标计划,并对我局管段的重点、难点、控制性工程制定了单项工程进度计划,进度计划的制定为整个工程的安全、质量、进度、投资等控制环节及整个项目建设的顺利开展、合理控制工期、降低建设成本带给了重要的先决条件。
五、工程部透过组织全标段技术管理人员,以项目经理部内部技
术培训的形式,在各分部技术管理人员之间进行相互交流,使大家对各自管段单位工程现场质量控制、试验检测、施工工艺等要点资料有了深入的了解。还组织各分部进行了现场技术人员的考核测评,对大家在这一年来对岗位职责的理解和工作学习取得的成果进行检验。
六、大力协助各分部进场初期建设准备阶段的工作,与业主、设
计院一齐组织了各分部参与局管段测量控制桩的交接,以及对各分部进场前期准备工作的督促,包括驻地建设、拌合站建设、人员设备进场状况等,协助其他部门解决前期施工中遇到的临时用地、用电问题,组织召开施工现场设计技术交底答疑会,大力协助各分部迎接业主的大临设施验收检查,为项目进入全面施工阶段做好准备。
七、
自8月x日第一个工点特长隧道进口开工以来,到目前已2
开工工点到达十个。在已开工的工点,工程部加强现场施工监控,加强与设计、监理、咨询单位的沟通,到目前为止已完成各类工程变更五个,既节约了施工成本,同时又为现场施工带给了很大方便,加快了施工进度。
八、工程部与各部门通力合作完成了《中铁X局铁路X标项
目经理部管理手册》,本手册涵盖了我局在云桂铁路的工程项目概况;组织机构职能;工程安全、质量、进度、成本控制;合同、计价管理办法;征地拆迁管理、安全礼貌施工等资料,该手册作为中铁X局铁路X标项目经理部的管理标准,深入具体的指导中铁X局铁路X标段的施工。
九、我项目经理部管段目前工作进展状况:自我部进场以来,始终以抓现场施工管理为中心,狠抓施工安全、质量管理,目前重点工程特长隧道进口、出口及1#、2#斜井四个工区施工已经步入正常化,正逐渐掀起施工*。到目前为止,我项目部主要完成工程数量如下:新建及改扩建便道62.46km;新建拌和站6座;钢结构加工厂8座;*库5座;新建分部及工区驻地近20xx0m2;隧道正线成洞196延米,辅助导坑(包括平导及斜井)成洞580延米;桥梁成桩70根等工程量,累计完成产值5300余万元。