大连船厂实习报告范文(精选3篇)
大连船厂实习报告范文(精选3篇)
大连船厂实习报告范文篇1
通过这次船厂实习,能体验到一些平时在书本上看不到。学不到的东西,让对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下面就是第一范文网小编整理的这篇实习总结,希望能够使自己在总结过程中再次熟悉学过的内容,了解自己的不足,也希望通过总结能够使自己再次回想起当时的情景,为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接的动力吧
一、设计
造船厂的技术中心提供了修造和改装传技术,主要进行生产设计,详细设计等有专门公司设计。
(1)线型光顺:由放射科的数学放样,套料,工艺标准,结构科的结构设计,舾装科的舾装设计,电器科的电器放样,以及轮机科的轮机和管系放样。(2)分段划分:由设计所划分,由工厂的生产能力、加工能力划分,149个分段,分段号由厂里决定,放余量也由厂里的经验决定。(3)分任务:画分段图,从底部开始→舷侧→尾部→甲板。其中难度大的是尾部,应该先做,进行预舾装,其顺序根据上船台的顺序。(4)套料零件:由加工中心对零件进行编号,外板加工数据由缩放科提供。开坡口、焊接节点由计算机生成。
二、加工车间
冷加工,数据切割→成形,外板加工(水火冷弯/热加工)肋骨冷加工。
三、船体车间
分段制作,胎架:角钢或槽钢,分段:反造法---避免仰焊。改装船正适合用胎架。
四、船台大合拢工艺
其焊接工艺要求高。
五、下水
吊主机,吊上建(舾装)滑板式下水。
六、船舶试验。这样就完工了
此外,通过对上海和江阴造船厂和修船厂的参观学习,对各个造船厂和修船厂有了大概的了解。沪东中华造船(集团)有限公司,成立于20xx年4月8日,为沪东厂、中华厂、中华机器造船厂、马勒造船厂组建而成。是中国独资的国有大型综合型造船企业,是中国造船工业集团公司旗下的四大造船中心之一,承造民用、军用船舶,大马力柴油机。是我国现有造船厂中综合性最强的船厂,可以制造各种船型。外高桥造船厂,是我国目前年造船量最多的船厂,其造船效率和技术全国领先,其造船理念、总量、周期、利润、人力资源都领先的造船厂。华润大东修船厂是我国最大的修船基地之一,目前只进行修船业务,有数座浮船坞,技术先进。上船澄西,同时经营修船和造船业务,占地170于万平方米。江阴澄西船舶修造厂,始建于1973年,20xx年的产值达20亿。该厂经营船舶修理,制造,改装,钢结构海洋平台等建造。新世纪船厂,我国最大民营造船厂,具有批量生产的能力,拥有两个30万吨级的大船坞。
实习总结:
通过这次的实习,我学到了很多和造船相关的非常有用的知识,了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势,造船的先进技术、理念、方法,对我国目前的造船的水平有了大致的了解,
亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展,令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心,自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中,为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献!
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说,能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识,但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程,进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式,也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师,很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
实习结束了,我学到了很多东西。不只是知识这些,他更让我感受到做为一个造船人的骄傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里诞生,奔向世界的各个角落,满载着我们的理想与报负驶向远方。通过这次实习,我感受到了自己的不足,知识的匮乏和面对困难的勇气,却也让我坚定了做一个造船人的信念,再大的困难我都有信心去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的知识好好向老师同学学习,来弥补自己的不足。这就是我这次的实习总结报告。
大连船厂实习报告范文篇2
一:实习安排
1.性质目的:这次实习是我们在新校区校内完成教学计划所规定的全部课程和实习.实验,课堂设计以后的一次综合性生产技能锻炼实习.其目的是巩固和运用所学的全部知识和课程实践,通过参加实际工作,了解和掌握本专业的基本知识,锻炼分析问题和解决问题的实际能力.
2.实习地点:本次实习地点位于河南省商丘师范学院新校区.新校区坐落在平原路中段.虽然离老校区距离不远,但由于仪器的原因,我们所有成员不得不坐车.新校区刚刚建好不久,目前部分地点还仍在施工中.占地面积约为1300多亩左右,平原公路穿境而过.交通便利,水源充足,物产丰富.本次实习是由本系领导自己打桩选点进行的实习范围不满整个新区.由6人组成一组,共6组,采用全站仪自动跟踪测量模式,准备在两个星期内完成所有工作.我们是20xx年5月份到达新校区的,去时测区内控制点已经布设完毕.在实习中我参与完成了所有的测绘任务.
二.实习过程
1.实习前言:近几年随着社会经济的迅速发展,数字化测图以其测图精度高,数据采集快,产品的使用及维护方便,快界,利用率高,广泛用于测绘生产,土地管理,城市规划等部门,并为广大用户所接受,它能够更方便传输,处理,共享的数字信息,通过控制图形图层数据信息时代地理信息输出来,数字地形图,为信息时代地理信息的发展产生积极的影响.
2.作业原理:数字化测图的主要作业原理过程分为三个步骤:数据采集,数据处理及地形图的数据输出.
数字化作业流程图如下:本次在实习中测图采用的方法为地面数字测量,利用全站仪进行校区数字采集,数字化测图是我国目前各测绘单位用得最多的数字测图方法,利用全站仪自动跟踪测量模式,测站等设自动跟踪式全站仪.
我们在测图中也采用外业草图来完成测图工作.我们在实习过程中共分6个地形测绘小组,每个小组6人,1人观测并在全站仪上记录和编码,两人跑尺,一人记录,一人画图.
在实习过程中,我们一个测区一个方法的方式.根据控制点的位置和实际的每天工作量,人工实地汇草图,在草图上标明.每个测站互通点号,防止出错.当完成各点的编号后,回到室内就可以把它传输到计算机上,当完成这项工作后,再把这些图拿到实地对照,量取实地没有测到的地形图.采用以上方法,地观测及跑尺人员的要求是比较高的第一,配合要默契,这一点测完了,下一点应测什么应心灵相通,对观测员的输入数字及字母的失恋程度较高,一般应在一定时间内完成;第二,跑尺人员担负着绘图的工作,是测图过程中的重要人员,所有对于地物的综合取舍等要心中有数,并且应在跑尺前确定好跑尺的路线,尽量避免走冤枉路.采用这样的测量方法要省事,快捷.测站上所需要的仅是编码及照准两个过程,而跑尺人员所需要做的仅是通过对讲机报编码,拜访棱镜两个过程.
现在的全站仪测量一个坐标.基本上在1秒内,有的甚至达到了0.3秒一个点.受走路等原因的影响,测地物约30秒一个点,地貌在一分钟以内.可以说,主要的时间从一个点到另一个点的时间,而在这么短的时间内,画草图人员甚至跟不上这个思路与速度的经本人每天测量小时计算,每天约可测600到900点,而且连续的成功率爱95%以上,碎部要点在测量的过程中,碎部点的取舍和测量至关重要,测点过密会造成成图密集,不该要的要了,测点过少,没有把握地形的基本要素,因此对于碎部点的确定,就注意以下几点
1.建筑物比较方正的可只需测出四点2.不规则的地貌应尽量能多测一些点,因为在传统测图中一些细小的变化可通过手工来完成;
3.对于程序中规定顺序绘制的图块,最好能按其顺序进行测量.在测量中,能够测量到的点应尽量实测,尽量避以自然界为界.如河流,道路等一便于地形图的施测,也减少了接边的问题;
4.能够测量到的`点尽量实测,尽量避免用钢尺量取,因为用全站仪所测量的速度远非皮尺量取所能比的,而且精度也会高一些;
5.实地数据采集时,配合要默契,不在测站可视范围,则通过使用传播工具来传递信息,跑棱镜的人要将自己所要采集的地形地物数据点信息及时报告测站人员,以确保数据的真实性;
6.尽量在测站的可视氛围进行数据采集,在通视不良的地方或者需要通过举高支杆来观测的时候,则引点到附近设站进行侧击数据,避免由于支杆偏离地形地物点位而带来的认为误差;
7.外业进行数据采集时,一定要注意实地的地物地貌的变化,尽可能的详细记录,不要把疑问点带回到业内处理.
三,实习体会
这次实习是对我们上学期所学知识的一次全面考核和总结,它集合了着半年的专业所学,是对知识的一次综合运用,在新区短短的时间里,我收获很多,通过这次学习我学到了很多,比如对仪器的操作更加熟练,加强了对所学知识的理解和掌握,很大程度上提到了动手和动脑能力,在这次实习中,棉队的是实实在在的任务,来不的边点推委和逃避,外业也没有给你翻书的施加,一切都必须在现场解决.因此,这次我深深明白理论知识的重要,在学校余下的时间里,我要安心的把所学的理论知识进行树立和回顾,做到胸中有沟壑,一目了然,为以后实际的工作打下坚实的基础,其次,增进了与人交际,合作的能力.我深感一次测量工作的圆满成功,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能快速而高效.因此.在以后的实习和工作中自己在不断加强业务能力的同时,要学会和同伴和睦相处,学会包容,学会忍受.
这次实习使我学到了很多,令我受益匪浅,但实习中深深体会到这是一份非常累的工作。
大连船厂实习报告范文篇3
初来乍到:
今年暑假我幸运的被选拔去德国参加了iaeste实习,实习期为三个月,而七月到九月也是欧洲黄金的度假期,不论是是气候还是交通(又很多促销活动),都非常让人感到舒适。从四月份参加iaeste宣讲会,中间经历了申请材料递交,接受过程,办理护照和签证,再去定机票,最后终于在七月一号从上海浦东机场飞赴法兰克福。心想这一路走来,完全是一个留学diy的过程,心里一直充满着兴奋与担心,而且在出国手续的办理上也有些心得。由于在国内我和雇主联系不是很紧密,所以我其实是不知道我到了后是否有人去接我,我有的只是对方办公室的电话号码,于是怀着忐忑心情,第一次跨出了国门,虽然是第一次坐飞机,而且一坐就是10个小时,可是我没有很兴奋,反而很困(由于正值欧竞赛期间,所以飞机前一天晚上,我还看了荷兰队的半决赛),估计在飞机上睡了八个小时(所以到德国后,我一点都没有时差的感觉)。
在飞机上认识了一位很kind的.德国老太太,所以在她的帮助下,我几乎没费什么劲就在法兰克福机场找到行礼处和火车站。由于我所在大学在一个叫clausthal的小镇,所以必须火车转汽车,才到目的地。坐在德国最快火车ice(intercityexpress)上,我心里只有不安,而无暇欣赏窗外的景色,因为我并未打通雇主的电话。当我一路奔波,拖着笨重的行礼到达目的地是已经晚上十二点,虽然是夏天,德国的昼夜温差也很大,我在国内一直穿着t-shirt和短裤,在此时已经很单薄。街道上很冷清,安静的小镇有一种中世纪的神秘,这就是德国给我的第一印象,但我没有心情去欣赏,因为我必须找个地方睡觉。幸运之神再次光顾了我,我碰到一群中国学生,我向他们叙述了我的情况,他们感到惊奇之余,也很高兴邀请我先住在他们那里。于是我怀着兴奋、感激、不安又好奇的心情睡了一夜。
第二天很早我就起床了,简单洗漱一下,我就兴奋的打量着我未来三个月即将生活的环境,这是一个安静而又美丽的小镇,坐落在德国旅游胜地哈茨山区,四周被湖泊环绕,镇上几乎都是五颜六色的美丽别墅,路面整洁干净,人们家家户户养狗,大学就在分布在整个镇上,这里没有固定的警察局,警车都是山下的巡逻车,可见这边治安情况有多么好。这一天很顺利,我联系上了我得supervisor,是个西班牙人,叫raul(看来西班牙中叫raul,和中国叫“张”一样频繁),他是这边的phd学生,有自己的车,这在欧美学生中很普遍,他载着我,和我一起办理各种手续,更加人性化的是,我竟然领到第一个月工资,手续都办好后,我就在自己寝室里休息。我一个人住一间,厨房是和别人公用的。以后三个月的幸福生活就这样开始了:)
我的工作:
由于办完手续那天是周五,所以我休息了一个周末才开始上班,第一天raul带着我参观了实验室,并且向其他同时介绍了我,在我看来,每个人都是很会享受生活的,他们往往做做实验,就去隔壁的厨房喝咖啡,而且天气好的话,干脆就不上班,去外面草坪bbq,然后神侃一番,总之不是很勤劳,但是工作起来却很认真。他们正在做一个项目,由三个学校共同合作完成,我所在学校要为整个项目完成催化剂的选型和微反应器的设计(后来我回国和我班主任讨论这个项目才知道,微反应器是国际领先水平,国内还没起步)。起初我的教授和raul,我们三个人讨论了我的兴趣和课题,然后在接下来得时间里,他们竟然给了我一堆论文和书籍,让我去读完它们,然后他们就去度假了。^_^,在这一个月里,我就读读文章,然后上上网,周末出去玩,真的很轻松。可是当他们回来的时候,发现我什么都没进展,我这才意识到,原来他们希望我自己能够独立的研究。可是对于一个本科生,我们学到是基础课,不可能在没有指导的情况下来完成如此学术的研究,于是我和我的教授谈,又和raul谈,我说我希望我在这三个月能有所收获,我希望进入实验室,然后去做一些具体的工作。也许是长期社会工作和强化班培养的沟通能力,我的要求很快得到他们认可,经过他们讨论,我被定下来做气相色谱来分析一个反应的进行。我的实验每次要进行24小时,每隔几个小时要取样一次,令我感动的是,raul从不让我加班,一到下午5点,他就让我回家,而是把剩下时间取样留给他,有时候晚上12点,他还要到实验室完成取样。我的工作在最后得到教授的认可,这要多亏我很喜欢和他们聊天,不断的去获取操作上的知识,而不是闷在那里看书。后来教授还给我写了推荐信,raul也帮我修改了学术论文,呵呵,真的很感谢他们两位。
旅游我最大的课余生活:
由于我拿到的是申根签证,所以申根十三国是可以自由出入境,而不需要再签的。而且有两个同是iaeste的华东理工的同学和我一个工作地,我们三个经常在周末,结伴同行,由于每个月工资可以节省三百欧,自己本来也带了一些,所以我们主要的消费都放在旅游上。我们不仅去了德国很多大城市,还去了荷兰、比利时、法国和奥地利,在旅游中,我们不断体会到欧洲人的文明和中世纪的文化,更加学会了很多省钱的窍门。比如宾馆都要先预定好,用信用卡网上定青年旅馆,既可以保证不会找不到房间(即使是高峰期),又可以省很多钱。出游交通又有很多选择,我们一般选择夜车,这样可以省一晚住宿,第二天又可以直接去玩了,当然是很辛苦的。欧洲也有很多廉价航空,当然要提早很长时间定才会有很便宜的票,便宜的让你无法想象。在欧洲,旅游已经不是一种奢侈人的游戏,即使像我们这种学生,如果设计的好的话也能很划算。这要归结于发达的交通和便利的服务。在德国,车分为很多钟,最快的ice,主要用于重要城市间的特快,还有什么ic,re,rb等等,也有专门的夜车,票也很人性化,长期用有铁路卡,可以打到五折,周末集体出游还有周末票,可以在德国乘坐任何慢车,最多可以五人一起用,只有30欧。比一些国内车票还便宜。德国火车总站(hauptbahnhof)大都在市中心,所以下车后基本转地铁很方便,火车站是没有检票厅的,直接上火车,火车上有人检票,每个站,即使是大城市,也只停一两分钟,所以效率是很高的。火车站都有自助售票机,火车上乘务员也很少,所以给我的感觉是一个既高效而又很少依托人力的体系。
正是由于整个社会体系的成熟,我们才可以很方便的漫步于巴黎香榭丽舍大街,才能徜徉于维也纳多瑙河畔,才能留念于阿姆斯特丹的风车村。三个月的时间是短暂的,虽然我们安排已经很满,但是还是又很多地方值得一去。
经验总结:
其实这次德国之行我得收获是很大的,不仅是周游了欧洲,也不仅是在学术上有所提升,更多的是文化的冲击和思想上的成熟。
在德国,每到入夜,几乎没有什么事情可以做,因为德国的商店和超市都关门了,只有酒吧是开着的,所以我有很长时间是待在自己的寝室,除了看看书上上网以外,还是有很多空的时间,这个时间是很静的,也很宝贵,因为在国内,你是没有这样祥和的心态去思考,作为一名大三大四的学生,的确应该用这样的时间和心态,去思考将来,去思考人生,去思考今后作甚么样的选择。所以我认为我在那边比较好的一点习惯是在晚上写写日记,思考人生。因为一回到国内,人心容易浮躁,心态也容易扭曲,所以我认为那段时间真的很宝贵。第二点我认为可以是要利用一切机会去和当地人交流,这种交流不仅是学术上的,还有各方面关心的问题。我经常在实验室的厨房里和实验室的助理聊天,从聊天中,我知道了他对中国看法,其实很多德国人已经对中国很了解了,这种了解不仅局限于我们是个吃狗肉的民族,而是更多善意的赞美,我在德国正值雅典奥运会,在那里中国运动员的出色表现让世界尊敬。德国人也会谈论,体育强则国强,每当听到这里,我真的很自豪。第三点,我认为作为一名大学生,应该趁着这个机会多去游历,这对你的视野开阔是很有帮助的,你也会慢慢形成热爱生活的状态。我在火车上碰过一个韩国女孩,也是大三的,在交谈中,她说在韩国,很多大学生在大三就休学一年,去游历世界,去不断体会生活,然后再继续读书,当然我不是认为我们也应该休学去游历,而是认为我们应该抓住一切机会去游历,去丰富自己的人生。最后我认为iaeste这种模式很锻炼一个人的自立能力,我们很多人是第一次出国,而且是再没有任何人知道下,自己去找到实习地,然后自己一个人在那边体会海外生活。所以这种感觉和跟团去欧洲旅游一圈是很不一样的,我很珍惜这次机会,通过这次实习,我想以后到世界任何一个角落什么困难也能自己克服了。
做的不够好的地方,我认为我还是比较有中国人情节的,我们出去玩都是和中国人,没有真正去和国外学生一起体会到旅游乐趣。当然这样和中国人在一起好处是节省开支,有限的钱可以玩更多地方。但是我却放弃了和欧美学生一起体会文化差异的机会,在学校期间,我也有几次和他们去泡吧,但是我还是不很习惯,不是很自在。国外学生一般很喜欢泡吧,一泡就要到凌晨两三点,我不是很适应。初来乍到:
衲晔罴傥倚以说谋谎“稳サ鹿参加了Iaeste实习,实习期为三个月,而七月到九月也是欧洲黄金的度假期,不论是是气候还是交通(又很多促销活动),都非常让人感到舒适。从四月份参加iaeste宣讲会,中间经历了申请材料递交,接受过程,办理护照和签证,再去定机票,最后终于在七月一号从上海浦东机场飞赴法兰克福。心想这一路走来,完全是一个留学diy的过程,心里一直充满着兴奋与担心,而且在出国手续的办理上也有些心得。由于在国内我和雇主联系不是很紧密,所以我其实是不知道我到了后是否有人去接我,我有的只是对方办公室的电话号码,于是怀着忐忑心情,第一次跨出了国门,虽然是第一次坐飞机,而且一坐就是10个小时,可是我没有很兴奋,反而很困(由于正值欧竞赛期间,所以飞机前一天晚上,我还看了荷兰队的半决赛),估计在飞机上睡了八个小时(所以到德国后,我一点都没有时差的感觉)。
在飞机上认识了一位很kind的德国老太太,所以在她的帮助下,我几乎没费什么劲就在法兰克福机场找到行礼处和火车站。由于我所在大学在一个叫clausthal的小镇,所以必须火车转汽车,才到目的地。坐在德国最快火车ice(intercityexpress)上,我心里只有不安,而无暇欣赏窗外的景色,因为我并未打通雇主的电话。当我一路奔波,拖着笨重的行礼到达目的地是已经晚上十二点,虽然是夏天,德国的昼夜温差也很大,我在国内一直穿着t-shirt和短裤,在此时已经很单薄。街道上很冷清,安静的小镇有一种中世纪的神秘,这就是德国给我的第一印象,但我没有心情去欣赏,因为我必须找个地方睡觉。幸运之神再次光顾了我,我碰到一群中国学生,我向他们叙述了我的情况,他们感到惊奇之余,也很高兴邀请我先住在他们那里。于是我怀着兴奋、感激、不安又好奇的心情睡了一夜。
第二天很早我就起床了,简单洗漱一下,我就兴奋的打量着我未来三个月即将生活的环境,这是一个安静而又美丽的小镇,坐落在德国旅游胜地哈茨山区,四周被湖泊环绕,镇上几乎都是五颜六色的美丽别墅,路面整洁干净,人们家家户户养狗,大学就在分布在整个镇上,这里没有固定的警察局,警车都是山下的巡逻车,可见这边治安情况有多么好。这一天很顺利,我联系上了我得supervisor,是个西班牙人,叫raul(看来西班牙中叫raul,和中国叫“张”一样频繁),他是这边的phd学生,有自己的车,这在欧美学生中很普遍,他载着我,和我一起办理各种手续,更加人性化的是,我竟然领到第一个月工资,手续都办好后,我就在自己寝室里休息。我一个人住一间,厨房是和别人公用的。以后三个月的幸福生活就这样开始了:)
我的工作:
由于办完手续那天是周五,所以我休息了一个周末才开始上班,第一天raul带着我参观了实验室,并且向其他同时介绍了我,在我看来,每个人都是很会享受生活的,他们往往做做实验,就去隔壁的厨房喝咖啡,而且天气好的话,干脆就不上班,去外面草坪bbq,然后神侃一番,总之不是很勤劳,但是工作起来却很认真。他们正在做一个项目,由三个学校共同合作完成,我所在学校要为整个项目完成催化剂的选型和微反应器的设计(后来我回国和我班主任讨论这个项目才知道,微反应器是国际领先水平,国内还没起步)。起初我的教授和raul,我们三个人讨论了我的兴趣和课题,然后在接下来得时间里,他们竟然给了我一堆论文和书籍,让我去读完它们,然后他们就去度假了。在这一个月里,我就读读文章,然后上上网,周末出去玩,真的很轻松。可是当他们回来的时候,发现我什么都没进展,我这才意识到,原来他们希望我自己能够独立的研究。可是对于一个本科生,我们学到是基础课,不可能在没有指导的情况下来完成如此学术的研究,于是我和我的教授谈,又和raul谈,我说我希望我在这三个月能有所收获,我希望进入实验室,然后去做一些具体的工作。也许是长期社会工作和强化班培养的沟通能力,我的要求很快得到他们认可,经过他们讨论,我被定下来做气相色谱来分析一个反应的进行。我的实验每次要进行24小时,每隔几个小时要取样一次,令我感动的是,raul从不让我加班,一到下午5点,他就让我回家,而是把剩下时间取样留给他,有时候晚上12点,他还要到实验室完成取样。我的工作在最后得到教授的认可,这要多亏我很喜欢和他们聊天,不断的去获取操作上的知识,而不是闷在那里看书。后来教授还给我写了推荐信,raul也帮我。